Η κυβέρνηση θέτει άμεσα σε εφαρμογή ένα στρατηγικό σχέδιο για την αντιμετώπιση της λειψυδρίας, το οποίο περιλαμβάνει εκτροπές ποταμών, υλοποίηση μεγάλων έργων, θεσμική θωράκιση των εταιρειών ύδρευσης Αθήνας και Θεσσαλονίκης, καθώς και περιορισμό της σπατάλης νερού. Στην εκδήλωση για τα 100 χρόνια της ΕΥΔΑΠ, ο πρωθυπουργός υπεραμύνθηκε του δημοσίου χαρακτήρα της επιχείρησης και δεσμεύτηκε ότι το νερό θα παραμείνει δημόσιο αγαθό.

Το "PLAN A", όπως το ονόμασε η ΕΥΔΑΠ, είναι η μερική εκτροπή νερού από δύο παραποτάμους του Αχελώου, τον Κρικελιώτη και τον Καρπενησιώτη. Αυτοί οι δύο ποταμοί μεταφέρουν μεγάλες ποσότητες νερού κάθε χρόνο, με αποτέλεσμα συχνά οι κοίτες τους να φουσκώνουν και να πλημμυρίζουν τις γύρω περιοχές.

Το πλεόνασμα νερού από τους δύο αυτούς παραποτάμους θα χρησιμοποιηθεί για τον εμπλουτισμό του Μόρνου. Το πλεονασματικό νερό θα μεταφέρεται μέσω δύο αγωγών μήκους 20 χλμ. στο φράγμα.

Από αυτό το έργο, που θα ξεκινήσει το 2026 και θα ολοκληρωθεί λογικά το 2029, η Αττική θα επωφεληθεί με επιπλέον 150 εκατ. κυβικά μέτρα νερού.

Το "PLAN Β" περιλαμβάνει αντλήσεις από γεωτρήσεις. Σύμφωνα με τις δοκιμαστικές αντλήσεις που έκανε η ΕΥΔΑΠ, ο Βοιωτικός Κηφισός, η Μαυροσουβάλα και οι Ούγγροι είναι τρεις περιοχές που διαθέτουν σημαντικά αποθέματα νερού. Από αυτές τις γεωτρήσεις θα προστεθούν στην Αττική 149 εκατ. κυβικά μέτρα νερού ετησίως.

Τέλος, το "PLAN C", το οποίο δεν είναι η πιο οικονομική ούτε η πιο βιώσιμη λύση, αλλά αποτελεί λύση ανάγκης, αν παραστεί σοβαρός λόγος, είναι οι αφαλατώσεις. Σύμφωνα με το σχεδιασμό, μπορούν να γίνουν σε Θίσβη, Λάυριο και Νέα Πέραμο, αλλά το κόστος ανά κυβικό μέτρο ανέρχεται σε 1.000 ευρώ. Παρόλο που δεν είναι η προτιμώμενη λύση, θα πραγματοποιηθούν μελέτες προκειμένου να είναι άμεσα διαθέσιμη, αν χρειαστεί.

Το σήμα συναγερμού ηχεί για τον Μόρνο, τον κύριο τροφοδότη της Αττικής, τα αποθέματα του οποίου βρίσκονται πλέον σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα, κάτω από 400 εκατ. κυβικά μέτρα.

Η στάθμη του Μόρνου, του φράγματος που υδρεύει την Αττική και καλύπτει σε νερό το 50% του πληθυσμού της επικράτειας, έχει υποχωρήσει σε πρωτοφανή επίπεδα.

Το 2022, τα αποθέματα νερού της Αττικής ήταν 1,1 δις. κυβικά μέτρα. Τρία χρόνια αργότερα, το 2025, έπεσαν στα 400 εκατ. κυβικά. Αυτή η ποσότητα νερού μπορεί να εξυπηρετήσει τις ανάγκες για 1-1,5 χρόνο, μια προοπτική που δημιουργεί φόβο στους πολίτες σχετικά με την επάρκεια και τον χαρακτήρα του νερού.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης τόνισε ότι «η δέσμευση της κυβέρνησης αποτελεί την προστασία του νερού, το υπέρτατο δημόσιο αγαθό. Αφορά την απόλυτη και κατηγορηματική δέσμευση μας ότι η ΕΥΔΑΠ θα παραμείνει εταιρία δημόσιου χαρακτήρα».

Ο Γιώργος Στεργίου, Πρόεδρος Διοικητικού Συμβουλίου ΕΥΔΑΠ, σημείωσε από την πλευρά του ότι «νέες προκλήσεις ζητούν απαντήσεις. Η ΕΥΔΑΠ μπορεί και θέλει να αποτελέσει καταλύτη επίλυσης διαχρονικών προβλημάτων στη διαχείριση του υδάτινου πόρου δημιουργώντας παράλληλα αξία για καταναλωτές και μετόχους».

Η εξάτμιση του νερού αυξήθηκε κατά 15%, οι βροχοπτώσεις μειώθηκαν κατά 15%, ενώ η μέση κατανάλωση αυξήθηκε κατά 6%.

Και στο παρελθόν η Αττική αντιμετώπισε δύσκολες καταστάσεις με την έλλειψη νερού, όμως τώρα, λόγω της κλιματικής αλλαγής, η τάση δείχνει πως εισερχόμαστε σε μόνιμη κατάσταση συναγερμού. Το ΥΠΕΝ επεξεργάστηκε 7 μέτρα άμεσου και μεσομακροπρόθεσμου χαρακτήρα.

Ο υπουργός Περιβάλλοντος, Σταύρος Παπασταύρου, τόνισε ότι «το μεγάλο έργο της γενιάς μας είναι ο "Εύρυτος". Η μερική εκτροπή Κρικελιώτη και Καρπενησιώτη προς τον Εύηνο. Το έργο αυτό συμβολίζει την καλή, την ανεμπόδιστη ροή και θα θωρακίσει την Αττική για τα επόμενα 30 χρόνια».

Ο κατάλογος περιλαμβάνει εκτροπή παραποτάμων του Αχελώου στον Εύηνο, γεωτρήσεις, έργα αφαλάτωσης, γεωγραφική επέκταση της αρμοδιότητας της ΕΥΔΑΠ αλλά και της ΕΥΑΘ στον έλεγχο των οποίων θα περάσει και η άρδευση. Εκσυγχρονίζονται οι δημοτικές εταιρείες ύδρευσης ενώ προωθούνται έργα σε 40 νησιά αλλά και μέτρα για τον περιορισμού απώλειας ύδατος.

Το σχέδιο θα κοστίσει 2,5 δις. €, ενώ από τη Ρυθμιστική Αρχή Υδάτων θα εξεταστούν αλλαγές στην τιμολόγηση του νερού.

Τα έργα θα ξεκινήσουν το 2026 και αναμένεται να ολοκληρωθούν το 2029.