Η καθημερινότητα των επιβατών του Μετρό Θεσσαλονίκης παραμένει γεμάτη αβεβαιότητα, καθώς τα προβλήματα που έχουν εντοπιστεί εδώ και έναν χρόνο συνεχίζονται ασταμάτητα. Από ασανσέρ και σκάλες που δεν λειτουργούν, μέχρι πόρτες συρμών που δεν ανοίγουν και πολύωρες διακοπές κυκλοφορίας, οι επιβάτες αντιμετωπίζουν μια σειρά από δυσλειτουργίες που απαιτούν άμεσες απαντήσεις.

Η προηγούμενη εβδομάδα ήταν ιδιαίτερα δύσκολη, με το Μετρό να μην λειτουργούσε στο σύνολό του την Κυριακή μέχρι τις 12 το μεσημέρι. Η διαχειρίστρια εταιρεία ΤΗΕΜΑ ανακοίνωσε ότι η προσωρινή τροποποίηση του ωραρίου ήταν απαραίτητη «για την ολοκλήρωση της τελευταίας φάσης των δοκιμών ένταξης των δύο τελευταίων συρμών στον στόλο του Μετρό Θεσσαλονίκης, προκειμένου το σύνολο του στόλου να αποδοθεί σε εμπορική λειτουργία, σύμφωνα με τον προγραμματισμό, το προσεχές διάστημα».

Πριν από αυτό, την προηγούμενη Παρασκευή, σημειώθηκε μια «αυτόματη διακοπή λειτουργίας» τόσο στη βασική γραμμή όσο και στη γραμμή Καλαμαριάς για σχεδόν τρεις ώρες, λόγω ενός «προσωρινού τεχνικού ζητήματος που εντοπίστηκε στο σύστημα μετάδοσης δεδομένων». Η ΤΗΕΜΑ διευκρίνισε ότι «σύμφωνα με τις πιστοποιημένες διαδικασίες του αυτόματου συστήματος και τα εγκεκριμένα πρωτόκολλα, οι συρμοί προσέγγισαν τους σταθμούς και αποβίβασαν το κοινό στις αποβάθρες. Αμεσα διενεργήθηκαν όλοι οι προβλεπόμενοι τεχνικοί έλεγχοι, οι ενέργειες αποκατάστασης και οι δοκιμές ασφαλείας», ζητώντας παράλληλα συγγνώμη και τονίζοντας ότι «η ασφάλεια και η εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού αποτελούν απόλυτη προτεραιότητα». Ωστόσο, ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. Χρήστος Γιαννούλης τόνισε ότι «η Θεσσαλονίκη έχει ανάγκη από ένα σύγχρονο και αξιόπιστο δίκτυο δημόσιων συγκοινωνιών, όχι από μια καθημερινότητα γεμάτη αβεβαιότητα και ταλαιπωρία».

Παράλληλα, ο ανεξάρτητος βουλευτής Σωκράτης Φάμελλος κατέθεσε ερώτηση στη Βουλή προς τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρίστο Δήμα, ζητώντας την δημοσιοποίηση όλων των στοιχείων για τις δοκιμές ασφαλείας στη γραμμή Καλαμαριάς, καθώς και των εγγράφων πιστοποίησης και έγκρισης. Ο κ. Φάμελλος σημείωσε ότι «τα τεχνικά περιστατικά που καταγράφηκαν αμέσως μετά την παράδοση της επέκτασης -όπως ακινητοποιήσεις συρμών, δυσλειτουργίες στις αυτόματες θύρες αποβαθρών (PSD), αρρυθμίες στο σύστημα τηλεδιοίκησης/σηματοδότησης (CBTC) και αιφνίδιες διακοπές δρομολογίων- δημιουργούν εύλογη ανησυχία και σοβαρά ερωτήματα για την πληρότητα των δοκιμαστικών δρομολογίων (stress tests) και την ετοιμότητα του δικτύου». Καλεί τέλος την κυβέρνηση να καταθέσει τα τεκμήρια των ελέγχων, υπογραμμίζοντας ότι «η ασφάλεια των επιβατών και των εργαζομένων είναι αδιαπραγμάτευτη υποχρέωση της πολιτείας και δεν μπορεί να στηρίζεται σε γενικές διαβεβαιώσεις ούτε να υποτάσσεται σε πιεστικά πολιτικά χρονοδιαγράμματα. Η κυβέρνηση οφείλει να καταθέσει στη Βουλή τα τεκμήρια των ελέγχων και των εγκρίσεων. Αυτό είναι η σοβαρή πολιτεία».