Η κυβέρνηση των ΗΠΑ ερευνά την Tesla μετά από αναφορές ότι τα αυτοκίνητα χωρίς οδηγό της εταιρείας παραβίαζαν τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ). Σύμφωνα με την Εθνική Διοίκηση Οδικής Ασφάλειας (NHTSA), υπάρχουν 58 αναφορές για τέτοιες παραβάσεις από ηλεκτρικά αυτοκίνητα της Tesla. Υπολογίζεται ότι 2,9 εκατομμύρια αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα με τεχνολογία πλήρως αυτό-οδήγησης εμπίπτουν στην έρευνα.

Η προκαταρκτική έρευνα της NHTSA θα «αξιολογήσει το εύρος, τη συχνότητα και τις πιθανές συνέπειες στην ασφάλεια» της λειτουργίας «Πλήρως Αυτο-οδήγηση (Εποπτευόμενη)». Αυτή η λειτουργία, η οποία κοστίζει επιπλέον στους ιδιοκτήτες Tesla, επιτρέπει στα αυτοκίνητα να κάνουν αλλαγές λωρίδας και να στρίβουν, αλλά οι οδηγοί πρέπει πάντα να είναι σε εγρήγορση για να αναλάβουν τον έλεγχο ανά πάσα στιγμή.

Σύμφωνα με την έκθεση της NHTSA, έχουν σημειωθεί έξι τροχαία ατυχήματα που προκλήθηκαν από αυτοκίνητα που ξεκίνησαν ενώ το φανάρι ήταν ακόμα κόκκινο. Σε τέσσερα από αυτά τα ατυχήματα υπήρξαν τραυματισμοί.

Η αρχή κυκλοφορίας ανέφερε ότι η Tesla είχε ήδη λάβει μέτρα «για να αντιμετωπίσει το πρόβλημα» των αυτοκινήτων που περνούσαν με κόκκινο σε μια συγκεκριμένη διασταύρωση στο Μέριλαντ, όπου το πρόβλημα εμφανιζόταν επανειλημμένα. Η υπηρεσία θα διερευνήσει επίσης αναφορές οχημάτων που εισήλθαν στην αντίθετη λωρίδα σε στροφές. Σύμφωνα με την υπηρεσία, σε ελάχιστα από τα περιστατικά το σύστημα «ειδοποίησε ή έδωσε την ευκαιρία στον οδηγό να παρέμβει».

Η Tesla είναι ήδη αντιμέτωπη με έρευνα από την NHTSA σχετικά με τους μηχανισμούς κλειδώματος των θυρών των αυτοκινήτων, μετά από περιπτώσεις όπου παιδιά φέρεται να παγιδεύτηκαν μέσα σε αυτοκίνητα Model Y. Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι ιδιοκτήτες αναγκάστηκαν να σπάσουν τα παράθυρα για να απεγκλωβίσουν τα παιδιά.

Επιπλέον, η Tesla παρουσίασε πρόσφατα φθηνότερα μοντέλα σε δύο από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητά της, σε μια προσπάθεια να ανταγωνιστεί άλλα ηλεκτρικά οχήματα, συχνά κατασκευασμένα από κινεζικές εταιρείες.

Με πληροφορίες του BBC.