Οι ριζικές αλλαγές που φέρνει το νέο νομοσχέδιο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών μεταμορφώνουν την καθημερινότητα στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, θέτοντας νέους, αυστηρούς κανόνες για όλους. Η εποχή της ανοχής φαίνεται να τελειώνει, καθώς οι ποινές για την εισιτηριοδιαφυγή και τους βανδαλισμούς γίνονται πλέον αισθητά πιο βαριές.

Η πιο άμεση ανατροπή αφορά τους επιβάτες που εντοπίζονται χωρίς επικυρωμένο εισιτήριο. Σύμφωνα με τις νέες διατάξεις, το πρόστιμο παύει να υπολογίζεται ως το 60πλάσιο της αρχικής τιμής και ορίζεται οριζόντια στο ποσό των 100 ευρώ. Για τους δικαιούχους μειωμένου κομίστρου, η χρηματική ποινή θα ανέρχεται πλέον στα 50 ευρώ, ξεκαθαρίζοντας το τοπίο για κάθε παράβαση.

Παράλληλα, το υπουργείο εισάγει ένα έξυπνο κίνητρο που στοχεύει στην ενίσχυση της χρήσης των συγκοινωνιών. Αν ο παραβάτης επιλέξει να εκδώσει κάρτα απεριορίστων διαδρομών με διάρκεια τουλάχιστον 30 ημερών, το πρόστιμό του θα μειώνεται αμέσως στο μισό. Πρόκειται για μια στρατηγική κίνηση που επιδιώκει να ωθήσει τους πολίτες προς τις κάρτες μεγάλης διάρκειας, ελπίζοντας ταυτόχρονα σε μια ουσιαστική αποκλιμάκωση του κυκλοφοριακού φόρτου στην πόλη.

Εν τω μεταξύ, «βαριές» αναμένονται οι καμπάνες για όσους προχωρούν σε γκράφιτι και φθορές, καθώς η προστασία των συρμών και των οχημάτων μπαίνει στο μικροσκόπιο. Το νομοσχέδιο προβλέπει δρακόντειες χρηματικές ποινές για κάθε βανδαλισμό, με τα πρόστιμα να ξεκινούν από τις 10.000 ευρώ και να αγγίζουν μέχρι και τις 40.000 ευρώ.

Ωστόσο, εισάγεται και μια εναλλακτική λύση με τη μορφή της κοινωφελούς εργασίας. Ο παραβάτης θα μπορεί να προχωρήσει στην πλήρη αποκατάσταση της ζημιάς που προκάλεσε, αναλαμβάνοντας για παράδειγμα τον καθαρισμό ενός συρμού, προκειμένου να αποφύγει το υπέρογκο πρόστιμο. Στην πράξη, το δίλημμα που τίθεται πλέον ενώπιον των παραβατών είναι αμείλικτο: «ή σβήνεις ή πληρώνεις».