Ενέργεια: Καμία επιδότηση στο ηλεκτρικό ρεύμα – Τα σενάρια για καύσιμα και αέριο

Νέα δεδομένα για το ρεύμα: Γιατί η κυβέρνηση «κόβει» τις επιδοτήσεις

Επιχειρήσεις
Δημοσιεύθηκε  · 3 λεπτά ανάγνωση

Ξεκάθαρο μήνυμα στέλνει η κυβέρνηση αναφορικά με το ενεργειακό κόστος, ξεκαθαρίζοντας πως, προς το παρόν, δεν εξετάζεται καμία νέα επιδότηση στην κιλοβατώρα. Παρά το γεγονός ότι οι τιμές στη χονδρεμπορική αγορά ηλεκτρικής ενέργειας παρουσιάζουν έντονα ανοδικές τάσεις, το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ) θεωρεί ότι οι πολίτες έχουν πλέον στα χέρια τους τα απαραίτητα εργαλεία για να θωρακιστούν.

Σύμφωνα με υψηλόβαθμο στέλεχος του ΥΠΕΝ, «Σήμερα δεν υπάρχει ανάγκη για επιδοτήσεις». Το στέλεχος, μιλώντας σε δημοσιογράφους, εξήγησε ότι οι καταναλωτές μπορούν να στραφούν στα σταθερά «μπλε» τιμολόγια, τα οποία κερδίζουν συνεχώς έδαφος, καλύπτοντας πλέον το 32% της αγοράς. Μόνο το πρώτο εξάμηνο του έτους, οι οικιακές παροχές με σταθερές χρεώσεις αυξήθηκαν κατά 183.000, καταγράφοντας άνοδο 10,8%. Η κυβερνητική φιλοσοφία είναι σαφής: «Στο επίδομα θέρμανσης πρέπει ως κυβέρνηση να βοηθήσεις. Στο ρεύμα ο καταναλωτής έχει την επιλογή να στραφεί σε κάποιο σταθερό τιμολόγιο».

Η πίεση στην αγορά παραμένει ορατή, καθώς η μέση τιμή χονδρικής διαμορφώνεται στα 175,59 ευρώ/MWh, ενώ πρόσφατα άγγιξε ακόμη και τα 211,76 ευρώ/MWh. Παρόλα αυτά, τα δημοσιονομικά περιθώρια είναι εξαιρετικά στενά. «Τα περιθώρια δεν είναι απεριόριστα. Δεν βλέπετε ότι μεγάλες χώρες όπως οι ΗΠΑ δανείζονται με 5%; Αν δεν μπει δημοσιονομική πειθαρχία, η κατάσταση ξεφεύγει», τόνισε η ίδια πηγή, υπογραμμίζοντας την ανάγκη για οικονομική υπευθυνότητα και αναγνωρίζοντας ότι η βιομηχανία θα χρειαζόταν περισσότερους πόρους.

Στον σχεδιασμό περιλαμβάνεται μια μεσοπρόθεσμη ελάφρυνση μέσω της μείωσης των χρεώσεων Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας (ΥΚΩ) κατά 50% από τον Ιανουάριο του 2027. Αν και η κυβέρνηση θα επιθυμούσε μεγαλύτερες μειώσεις, η κατάσταση του Ειδικού Λογαριασμού ΥΚΩ, ο οποίος παρουσιάζει συσσωρευμένο έλλειμμα 300 εκατ. ευρώ, θέτει αυστηρά όρια. «Θα θέλαμε να μειώσουμε τις χρεώσεις περισσότερο, αλλά κάνουμε αυτό που μπορούμε», σχολίασε το στέλεχος του ΥΠΕΝ. Η εξισορρόπηση του λογαριασμού αναμένεται εντός του 2027, χάρη και στις νέες ηλεκτρικές διασυνδέσεις των νησιών, όπως αυτή της Σαντορίνης, που εκτιμάται ότι θα εξοικονομεί 80 εκατ. ευρώ ετησίως.

Το βάρος πλέον πέφτει στα καύσιμα. Το επίδομα θέρμανσης, που αφορά 1,2 εκατ. δικαιούχους με κόστος 173 εκατ. ευρώ, παραμένει η άμεση προτεραιότητα, με τις τελικές ανακοινώσεις για οριζόντια αύξηση του ποσού να αναμένονται εντός των επόμενων ημερών. Εξετάζεται επίσης παρέμβαση στην αντλία για το ντίζελ κίνησης, ενώ στο τραπέζι βρίσκεται και το ενδεχόμενο πλαφόν στα περιθώρια κέρδους της εμπορίας καυσίμων. Αντίθετα, η κυβέρνηση εμφανίζεται επιφυλακτική για πλαφόν στα διυλιστήρια, φοβούμενη πλήγμα στην ανταγωνιστικότητα και τις εξαγωγές.

Τέλος, η βιομηχανία αναζητά στήριξη μέσω ευρωπαϊκών εργαλείων όπως το CISAF/METSAF, με το ΥΠΕΝ να δηλώνει: «Σήμερα αξιολογούμε τις ανάγκες των βιομηχανιών που δεν μπαίνουν στην αντιστάθμιση και αξιολογούμε πόσο βάρος μπορούμε να σηκώσουμε». Παράλληλα, προωθείται νέο νομοθετικό πλαίσιο για τα data centers, με αυστηρότερα κριτήρια, εγγυητικές επιστολές και έλεγχο οικονομικής φερεγγυότητας, ώστε να μπει τάξη στις αιτήσεις σύνδεσης που φτάνουν τα 7 GW, την ώρα που οι ήδη χορηγημένοι όροι αφορούν μόλις 1 GW.