Η κατασκευή της νέας Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, με την κυβέρνηση να δίνει έμφαση στην επέκταση του δικτύου προς τη Γλυφάδα, με στόχο την εξυπηρέτηση της μεγάλης αστικής ανάπλασης στο Ελληνικό. Παράλληλα, η επέκταση της Γραμμής 2 προς το Ίλιον είναι ήδη σε διαγωνιστική φάση.

Στο εργοτάξιο της Γραμμής 4, οι δύο μετροπόντικες (TBM) σκάβουν ακατάπαυτα τις σήραγγες. Ο μετροπόντικας «Νίκη», ξεκινώντας από το Άλσος Βεΐκου, έχει διανύσει περίπου 2.600 μέτρα, προσπερνώντας τον σταθμό «Ελικώνος» και κατευθύνεται προς την «Κυψέλη». Η άφιξή του στον «Ευαγγελισμό» αναμένεται στα τέλη του 2026.

Από την άλλη, ο μετροπόντικας «Αθηνά», που ξεκίνησε από την Κατεχάκη, έχει ανοίξει περίπου 4.500 μέτρα σήραγγας, αφήνοντας πίσω τον σταθμό «Καισαριανή» και με προορισμό τον «Ευαγγελισμό» στις αρχές του 2026.

Η κατασκευή των σταθμών προχωρά σε διάφορα στάδια, αντιμετωπίζοντας προκλήσεις όπως αρχαιολογικές ανασκαφές (Πανεπιστημιούπολη) και η διαχείριση των δικτύων κοινής ωφέλειας (Γουδή). Η ολοκλήρωση του τμήματος «Άλσος Βεΐκου - Γουδή» προβλέπεται για τα τέλη του 2029.

Η πιο ώριμη από τις επεκτάσεις είναι αυτή της Γραμμής 2 προς το Ίλιον, ένα έργο 4 χιλιομέτρων με τρεις νέους σταθμούς: «Παλατιανή», «Ίλιον» και «Άγιος Νικόλαος». Ο διαγωνισμός για το έργο, που περιλαμβάνει και τον εκσυγχρονισμό του αμαξοστασίου στον Ελαιώνα, έχει περάσει στη δεύτερη φάση, με την έναρξη των κατασκευών να τοποθετείται χρονικά το 2027 και διάρκεια πέντε χρόνια. Η νέα αυτή επέκταση αναμένεται να εξυπηρετεί τουλάχιστον 67.000 επιβάτες ημερησίως, παρέχοντας πρόσβαση στο μετρό σε περίπου 42.000 κατοίκους των δυτικών προαστίων.

Στον μελλοντικό σχεδιασμό, η επέκταση προς τα νότια προάστια και τη Γλυφάδα θεωρείται προτεραιότητα. Το σχέδιο περιλαμβάνει μια διακλάδωση της Γραμμής 2 με δύο κλάδους: έναν προς την Άνω Γλυφάδα και έναν δεύτερο που θα εξυπηρετεί το κέντρο της πόλης και την περιοχή του Ελληνικού, δημιουργώντας μια πρωτοφανή διπλή διακλάδωση. Οι μελέτες για το έργο αναμένεται να ξεκινήσουν μέσα στο 2026.

Επιπλέον, εξετάζονται και άλλες σημαντικές προσθήκες στο δίκτυο. Για τη Γραμμή 4, σχεδιάζεται η επέκτασή της βόρεια, από το Γουδή προς το Μαρούσι και την Εθνική Οδό, διασχίζοντας τη λεωφόρο Κηφισίας, καθώς και δυτικά, από το Άλσος Βεΐκου προς την Πετρούπολη. Οι επεκτάσεις αυτές, μαζί με άλλες υπό διερεύνηση, όπως η υπόγεια επέκταση της Γραμμής 1 από την Κηφισιά προς τη Νέα Ερυθραία, εντάσσονται στον ευρύτερο στόχο το δίκτυο του Μετρό της Αθήνας να ξεπεράσει τους 100 σταθμούς.