Ένα καθοριστικό βήμα για την ολοκλήρωση της πολυαναμενόμενης Γραμμής 4 του Μετρό πραγματοποιήθηκε με την «έξοδο» του μετροπόντικα στον Ευαγγελισμό. Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, χαρακτήρισε τη στιγμή ως ορόσημο, τονίζοντας ότι πρόκειται για μια από τις «ωραίες στιγμές των έργων» που φέρνουν τους πολίτες «πολύ κοντύτερα στο τελικό αποτέλεσμα».

Ο μετροπόντικας «Αθηνά», ξεκινώντας από το φρέαρ της Κατεχάκης, ολοκλήρωσε μια διαδρομή που διέσχισε το Γουδί, τα Ιλίσια, τη Ζωγράφου, την Πανεπιστημιούπολη και την Καισαριανή, φτάνοντας πλέον στη λεωφόρο Βασιλέως Κωνσταντίνου. Ο μελλοντικός σταθμός Ριζάρη θα λειτουργεί ως «δίδυμος» με εκείνον του Ευαγγελισμού, ενώ το φρέαρ στην Κατεχάκη αναμένεται να μετατραπεί σε σταθμό με τη μελλοντική επέκταση προς Κηφισιά. Παράλληλα, ο δεύτερος μετροπόντικας συνεχίζει την πορεία του στην Κυψέλη, με στόχο να έχει ολοκληρώσει το έργο του έως το τέλος του έτους. Εφόσον οι γεωτεχνικές συνθήκες, που «δεν είναι ποτέ απολύτως προβλέψιμες», το επιτρέψουν, οι σήραγγες του πρώτου τμήματος θα έχουν κλείσει «κατά πάσα πιθανότητα» στα τέλη του 2026.

Η επιτυχία της επιχείρησης αποδίδεται σε καινοτόμες τεχνικές που εξασφάλισαν την ομαλή διέλευση κάτω από την πόλη χωρίς προβλήματα στην επιφάνεια. Ο κ. Ταχιάος εξήγησε πως η διαχείριση της υδροστατικής πίεσης με ειδικό αφρώδες υλικό ήταν η μέθοδος που «έκανε όλη τη δουλειά». Όταν το έργο ολοκληρωθεί, «θα έχει ενωθεί ουσιαστικά το Γαλάτσι με το Γουδή» μέσω μιας γραμμής σε σχήμα «V», καλύπτοντας κομβικά σημεία όπως τα Εξάρχεια, το Κολωνάκι, την Καισαριανή και τη Ζωγράφου.

Ωστόσο, ο υφυπουργός εμφανίστηκε ειλικρινής σχετικά με τον χρόνο παράδοσης. Αν και ο επίσημος στόχος είναι το 2029, ο ίδιος εκτίμησε ότι «πρακτικά δεν είναι εφικτό», προαναγγέλλοντας ένα επικαιροποιημένο χρονοδιάγραμμα που θα ανακοινωθεί «πολύ σύντομα». Όπως σημείωσε χαρακτηριστικά: «Θα υπάρξει μια κάποια καθυστέρηση και αυτό είναι κάτι το οποίο εξ αρχής έπρεπε κανείς να περιμένει, γιατί υπήρχε και μια υπερβολή. Ένα τέτοιο έργο δεν σχεδιάζεται για να κατασκευαστεί σε 8 χρόνια».

Τέλος, αναφερόμενος στο Μετρό Θεσσαλονίκης, υπογράμμισε τις προκλήσεις της κατάτμησης των συμβάσεων, ενώ για την επέκταση προς Καλαμαριά σημείωσε ότι οι πέντε σταθμοί είναι έτοιμοι, με έμφαση πλέον στην ολοκλήρωση της οδού Πόντου. Από τη Δευτέρα, το ωράριο λειτουργίας επανέρχεται κανονικά από τις πρωινές ώρες.