Μια χρονιά γεμάτη αντιφάσεις ήταν το 2025 για τα μέσα σταθερής τροχιάς της πρωτεύουσας. Παρά την εντυπωσιακή αύξηση των εσόδων και την προσέλευση εκατομμυρίων νέων επιβατών, το δίκτυο φαίνεται πως «κατέβασε ταχύτητα», προκαλώντας το καθημερινό «στρίμωγμα» που βιώνουν οι πολίτες στις αποβάθρες.

Η ακτινογραφία των ΣΤΑΣΥ αποκαλύπτει πως η επιβατική κίνηση αυξήθηκε κατά περίπου 2 εκατομμύρια, φτάνοντας συνολικά τα 256,18 εκατομμύρια το 2025. Την ίδια στιγμή όμως, το συγκοινωνιακό έργο παρουσίασε κάμψη. Τα διανυθέντα χιλιόμετρα μειώθηκαν από 51,06 εκατομμύρια το 2024 σε 50,13 εκατομμύρια την περσινή χρονιά, μια πτώση της τάξης του 1,83% που μεταφράζεται σε χιλιάδες χαμένα δρομολόγια. Ειδικότερα, στη γραμμή 1 εκτελέστηκαν 93.548 δρομολόγια έναντι 96.455 το 2024, ενώ στις γραμμές 2 και 3 ο αριθμός έπεσε στα 248.867 από 254.166, παρά το υψηλό ποσοστό εκτέλεσης που άγγιξε το 99,40%.

Η αιτία του προβλήματος εντοπίζεται σε δύο βασικούς πυλώνες: την παλαιότητα και τα έργα αναβάθμισης. Το μετρό πλέον «γερνάει», με τους συρμούς στις δημοφιλείς γραμμές 2 και 3 να έχουν καλύψει εκατομμύρια χιλιόμετρα, ενώ στον ΗΣΑΠ οι βλάβες βγάζουν συχνά συρμούς «νοκ άουτ». Παράλληλα, οι εργασίες αντικατάστασης σιδηροτροχιών περιόρισαν τη συχνότητα των δρομολογίων, παρά τις προσπάθειες της εταιρείας για καλύτερη ανταπόκριση στις βλάβες, με τον δείκτη κανονικότητας να αγγίζει το 98,36%. Στο τραμ εκτελέστηκαν 137.002 δρομολόγια, με το ποσοστό εκτέλεσης να βελτιώνεται στο 97,75%.

Στο οικονομικό σκέλος, η εικόνα είναι εντελώς διαφορετική. Τα έσοδα εκτοξεύτηκαν στα 197,31 εκατομμύρια ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 8,93%, ενώ οι ζημίες παρέμειναν σταθερές στα 11,97 εκατομμύρια. Ιδιαίτερη αίσθηση προκαλεί η άνοδος των εσόδων από κάρτες, η οποία άγγιξε το 41%, φτάνοντας τα 36,84 εκατομμύρια ευρώ. Αυτό αποδίδεται σε μεγάλο βαθμό στην εντατικοποίηση των ελέγχων, η οποία φαίνεται πως οδήγησε σε μεγαλύτερη συμμόρφωση, καθώς τα έσοδα από πρόστιμα για όσους «πιάστηκαν» χωρίς εισιτήριο μειώθηκαν κατά 25,64%.

Παρά τις προκλήσεις, τα μηνύματα για το μέλλον είναι ελπιδοφόρα. Με την επέκταση προς τον Πειραιά να είναι πλέον γεγονός και τις διαδικασίες για νέους συρμούς να εκκρεμούν, οι προβλέψεις για το 2026 δείχνουν πλήρη αντιστροφή του κλίματος. Η επιβατική κίνηση αναμένεται να ξεπεράσει τα επίπεδα του 2019, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τις μετακινήσεις στην Αθήνα.