Από τα μεσάνυχτα της 1ης Ιανουαρίου 2026, νέες τιμές διοδίων θα ισχύουν στην Εγνατία Οδό, όπως ορίζει η σύμβαση παραχώρησης που επικυρώθηκε από τη Βουλή τον Δεκέμβριο. Το οικονομικό κλείσιμο του διαγωνισμού για την Εγνατία Οδό ολοκληρώθηκε πριν από λίγες ημέρες, με την παραχώρηση στον όμιλο ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ-Egis Projects να ξεκινάει τα μεσάνυχτα.

Τα διόδια τέλη στον οδικό άξονα που συνδέει την Ηγουμενίτσα με τους Κήπους Έβρου και τους κάθετους άξονές του, θα αναπροσαρμοστούν σε 0,04 ευρώ ανά χιλιόμετρο, συν ΦΠΑ. Οι δωρεάν διελεύσεις θα διατηρηθούν για δύο χρόνια, αποκλειστικά για τους μόνιμους κατοίκους εντός των γεωγραφικών ορίων της Εγνατίας Οδού.

Σύμφωνα με στοιχεία του ΑΠΕ-ΜΠΕ, το συνολικό κόστος διέλευσης για ένα Ι.Χ. από την Ηγουμενίτσα έως τους Κήπους Έβρου, μέσω όλων των μετωπικών σταθμών, θα ανέλθει σε 30,45 ευρώ, από 24,45 ευρώ που είναι σήμερα. Τα εκπτωτικά συνδρομητικά προγράμματα της υπηρεσίας EgnatiaPass καταργούνται.

Αναλυτικά, οι τιμές ανά μετωπικό και πλευρικό σταθμό διοδίων θα διαμορφωθούν ως εξής: [Ακολουθεί πίνακας με τιμές διοδίων - Στο αρχικό κείμενο αναφέρεται ότι θα ακολουθήσει πίνακας, αλλά δεν υπάρχει. Δεν μπορούμε να προσθέσουμε πληροφορίες που δεν υπάρχουν στο αρχικό κείμενο]

Λόγω της κακής κατάστασης του αυτοκινητοδρόμου, ο παραχωρησιούχος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ-Egis Projects θα εφαρμόσει προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, με προτεραιότητα στα μη αδειοδοτημένα τούνελ, για την ασφάλεια των οδηγών. Συγκεκριμένα, στις σήραγγες άνω των 500 μέτρων θα κλείνει μία λωρίδα κυκλοφορίας, στις εξής τοποθεσίες: Βασιλικού, Σ2 Μεσοβουνίου & Σ3 Γκρίκας, Νεοχωρίου, Σ1 Σέλιανης & Σ2 Παραμυθιάς, Σ1Ν Αγ. Νικολάου, Σ2 Σελλών - Αγ. Αναστασίου, Δωδώνης, Δρίσκου, Τ8 Δεματίου, Ανθοχωρίου, Βοτονοσίου, Δύο Κορυφών, Κρημνού, Καλαμιών, Ανηλίου, Μετσόβου, Κωσταράκου, Σ1 Παναγιάς, Σ2 Συρτού, Σ2 Αγναντερού & Σ3 Πριόνια, Σ4 Βελανιδιών, Σ8 Κοιλώματος, Σ9 Καρατζά, Σ1 Βενέτικου, Σ13 Πολυμύλου, Σ12, Σ11, Σ10 Βερμίου, Σ1 Βέροιας, Συμβόλου, Ιεροπηγής, Κρυσταλλοπηγής. Επιπλέον, όλες οι σήραγγες θα βρίσκονται υπό ειδικό καθεστώς αυξημένων περιπολιών, ενώ ομάδες επιφυλακής πυρασφάλειας θα σταθμεύουν στις εισόδους των σηράγγων για άμεση αντιμετώπιση συμβάντων.

Οι εργασίες ανάταξης και συντήρησης θα γίνουν με τον αυτοκινητόδρομο σε πλήρη λειτουργία, με γνώμονα την ασφάλεια και την ελαχιστοποίηση της όχλησης στους οδηγούς.

Κατά την πρώτη πενταετία της παραχώρησης, θα υλοποιηθούν έργα ανάταξης και αναβάθμισης ύψους άνω των 820 εκατ. ευρώ, ενώ συνολικά θα πραγματοποιηθούν επενδύσεις της τάξεως των 3 δισ. ευρώ κατά τη διάρκεια της παραχώρησης.

Οι επενδύσεις περιλαμβάνουν αναβάθμιση σε επιλεγμένα τμήματα, δημιουργία σύγχρονης διατομής με δύο λωρίδες κυκλοφορίας και ΛΕΑ ανά κατεύθυνση, κατασκευή 12 αμφίπλευρων Σταθμών Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών και 19 χώρων Προσωρινής Στάθμευσης.

Επίσης, προβλέπεται αντικατάσταση των μεταλλικών στηθαίων ασφαλείας με νέα, σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πρότυπο ΕΝ 1317, καθώς και παρεμβάσεις στις σήραγγες για ανάταξη των συστημάτων και υλοποίηση πρόσθετων έργων που προκύπτουν από τις Μελέτες Ανάλυσης Κινδύνων. Οι σήραγγες είναι κρίσιμη υποδομή, ιδιαίτερα για την Εγνατία Οδό, η οποία διαθέτει 73 δίδυμες σήραγγες συνολικού μήκους 100 χιλιομέτρων, σε μήκος αυτοκινητοδρόμου 500 χιλιομέτρων, με το 7% του οδικού άξονα να διέρχεται από αυτές.