Η Ford διατηρεί μια μακρά και συνεπή παράδοση στην εξέλιξη των συστημάτων ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας, επενδύοντας διαρκώς σε νέες τεχνολογίες. Παρόλο που οι αερόσακοι έγιναν ευρέως γνωστοί τη δεκαετία του 1990, η εταιρεία πειραματιζόταν με τη συγκεκριμένη τεχνολογία ήδη από τη δεκαετία του 1970. Σήμερα, με την έλευση του αμιγώς ηλεκτρικού Ford Explorer, η αναζήτηση για το επόμενο επίπεδο προστασίας των επιβατών οδήγησε σε μια πραγματικά πρωτοποριακή λύση.

Κατά τη διαδικασία ανάπτυξης του νέου μοντέλου, η ομάδα μηχανικών της Ford εξέτασε διάφορες εναλλακτικές. Αρχικά, μελετήθηκε η χρήση ενισχυμένων ζωνών ασφαλείας, παρόμοιων με εκείνες των αγωνιστικών αυτοκινήτων, η οποία όμως απορρίφθηκε ως μη πρακτική για την καθημερινή χρήση. Στη συνέχεια, εξετάστηκε η τοποθέτηση αερόσακου οροφής, αλλά οι χωροταξικοί περιορισμοί οδήγησαν τελικά στην τροποποίηση του κεντρικού πλευρικού αερόσακου που βρίσκεται στο εμπρός κάθισμα. Η προσθήκη ενός δεύτερου θαλάμου στον αερόσακο αποδείχθηκε καθοριστική, χαρίζοντας στο νέο Explorer την κορυφαία διάκριση των 5 αστέρων από τον Euro NCAP, με την εντυπωσιακή βαθμολογία των 15,5 από τους 16 διαθέσιμους βαθμούς στις πλευρικές συγκρούσεις.

Η πραγματική έκπληξη όμως κρύβεται στον τρόπο λειτουργίας του συστήματος. Ενώ οι συμβατικοί αερόσακοι χρησιμοποιούν πυροτεχνική γόμωση που παράγει ανεπιθύμητη θερμότητα, η Ford στράφηκε σε μια αναπάντεχη πηγή έμπνευσης. Σε συνεργασία με μια εταιρεία που εξειδικεύεται στις φιάλες αερίου για δοχεία σαντιγί, υιοθετήθηκε μια γεννήτρια ψυχρού αερίου. Η τεχνολογία αυτή επιτρέπει το ακαριαίο φούσκωμα του αερόσακου σε πολύ χαμηλότερες θερμοκρασίες, διατηρώντας παράλληλα τη μέγιστη απόδοση. Αποδεικνύεται τελικά πως μια έξυπνη ιδέα από την κουζίνα μπορεί να σώσει ζωές στον δρόμο.