Μεικτά μηνύματα έρχονται από την ελληνική αγορά αυτοκινήτου για τον πρώτο μήνα του 2026, καθώς η στροφή στην πράσινη ενέργεια συνεχίζεται με αμείωτο ρυθμό, την ώρα που οι συνολικές ταξινομήσεις παρουσιάζουν κάμψη. Η εξάντληση των κονδυλίων για τις επιχειρήσεις στο πρόγραμμα επιδότησης φαίνεται να επηρέασε την εκκίνηση της χρονιάς, οδηγώντας σε πτώση 4,1% στις νέες ταξινομήσεις καινούργιων και εισαγόμενων μεταχειρισμένων οχημάτων.

Ειδικότερα, τα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής και του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων δείχνουν ότι τον Ιανουάριο του 2026 ταξινομήθηκαν 10.089 επιβατικά αυτοκίνητα, σημειώνοντας υποχώρηση 5,3% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο περυσινό μήνα. Παρά τη συνολική πτώση, τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα (BEV) κατέγραψαν εντυπωσιακή άνοδο 20,1%, με 633 οχήματα να κυκλοφορούν στους δρόμους έναντι 527 πέρυσι. Αντιθέτως, τα plug-in υβριδικά (PHEV) σημείωσαν μείωση 7,8%, με 694 ταξινομήσεις.

Η κυριαρχία των υβριδικών (HEV) είναι πλέον αδιαμφισβήτητη, καθώς κατέχουν το 63,4% της αγοράς, παρουσιάζοντας τεράστια αύξηση από το 48,1% του προηγούμενου έτους. Στον αντίποδα, η βενζίνη συνεχίζει την πτωτική της πορεία, αντιπροσωπεύοντας πλέον μόλις το 19,2% των νέων ταξινομήσεων, ενώ το πετρέλαιο και το υγραέριο κινούνται σε οριακά επίπεδα, κοντά στο 2%.

Μια από τις πιο αξιοσημείωτες εξελίξεις είναι η δυναμική είσοδος των κινεζικών εταιρειών, οι οποίες με τις ανταγωνιστικές τους τιμές κερδίζουν την εμπιστοσύνη των καταναλωτών. Η MG Rowe κατέλαβε την 8η θέση με μερίδιο 4,9%, σε μια αγορά όπου η Toyota παραμένει στην κορυφή με 15,2%. Την πρώτη δεκάδα συμπληρώνουν οι Opel (8,9%), Peugeot (8,3%), Citroen (7,1%), Hyundai (5,6%), Suzuki (5,2%), BMW (5,1%), Audi (4,3%) και Volkswagen (3,1%).

Σε ό,τι αφορά το μέλλον της ηλεκτροκίνησης, το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3» παρατείνεται έως τις 31 Μαρτίου 2026. Παρά το γεγονός ότι το διαθέσιμο ποσό για ιδιώτες ανέρχεται αυτή τη στιγμή σε 818.730 ευρώ, η πρόθεση του υπουργείου είναι σαφής: η ενίσχυση θα συνεχιστεί και μετά την καταληκτική ημερομηνία με τη διάθεση πρόσθετων πόρων, διασφαλίζοντας τη συνεχή διείσδυση των καθαρών τεχνολογιών στην Ελλάδα.