Με κάμερες θα ελέγχονται πλέον οι λεωφορειολωρίδες, ενώ παράλληλα θα ενισχυθεί ο στόλος των λεωφορείων με νέα οχήματα και την πρόσληψη 300 οδηγών, όπως παρουσίασε το ΕΡΤnews και η εκπομπή UPDATE. Το μέτρο θα ενισχυθεί με την τοποθέτηση καμερών πάνω στα λεωφορεία.

Κάμερες έχουν ήδη εγκατασταθεί σε κάποια σημεία και θα υπάρξει επέκταση και αύξηση του αριθμού τους. Σύμφωνα με το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, υπολογίζεται να εγκατασταθούν πάνω από 1.000 κάμερες στο επόμενο διάστημα.

Οι κάμερες θα τοποθετηθούν και στα λεωφορεία. Στόχος του υπουργείου είναι να μειωθούν στο ελάχιστο οι παράνομες διελεύσεις Ι.Χ. και άλλων οχημάτων από τις λεωφορειολωρίδες.

Όπως αναφέρθηκε, όσο λιγότερα οχήματα βρίσκονται στις λωφορειολωρίδες, τόσο πιο γρήγορα κινούνται τα λεωφορεία, με αποτέλεσμα πιο συχνά δρομολόγια. Αυτός είναι ο στόχος του υπουργείου.

Στο παρελθόν υπήρχε η ιδέα να επιτρέπεται η είσοδος στις λωφορειολωρίδες στα ταξί, υπό προϋποθέσεις. Πλέον, αυτό θα ισχύει μόνο για τα ηλεκτροκίνητα ταξί, δίνοντας κίνητρο στους οδηγούς να χρησιμοποιούν οχήματα τελευταίας τεχνολογίας και χαμηλών ρύπων.

Επιπλέον, αυξάνεται ο στόλος των λεωφορείων. Όπως δήλωσε ο κ. Κυρανάκης σε ραδιοφωνικό σταθμό, αναμένεται μια νέα παρτίδα που περιλαμβάνει 125 ηλεκτροκίνητα οχήματα. Ωστόσο, υπάρχει έλλειψη οδηγών, και το υπουργείο προσφέρει κίνητρα για να προσελκύσει υποψήφιους.

Συγκεκριμένα, την επόμενη εβδομάδα αναμένεται προκήρυξη για 300 θέσεις οδηγών λεωφορείων στην Αττική. Πέρα από αυτές τις θέσεις, το υπουργείο δίνει δύο επιπλέον κίνητρα.

Το πρώτο είναι η αύξηση των αποδοχών, σύμφωνα με τη Συλλογική Σύμβαση Εργασίας των οδηγών. Ο κ. Κυρανάκης δεν ανέφερε το ακριβές ποσό της αύξησης, καθώς βρίσκονται σε διαπραγματεύσεις με το Υπουργείο Οικονομικών. Το δεύτερο κίνητρο αφορά όσους επιθυμούν να γίνουν οδηγοί λεωφορείων αλλά δεν διαθέτουν επαγγελματικό δίπλωμα.

Σύμφωνα με τον κ. Κυρανάκη, δημιουργείται σχολή οδηγών στον ΟΣΥ, όπου κάτοχοι ερασιτεχνικού διπλώματος θα μπορούν να το αναβαθμίσουν σε επαγγελματικό με επιδότηση από τον ΟΣΥ.

Βασική προϋπόθεση για την επιδότηση είναι η παραμονή στο τιμόνι των λεωφορείων για τουλάχιστον πέντε χρόνια.