Χάος στα αεροδρόμια: Βλάβη «μαμούθ» στο FIR Αθηνών – Τι λέει ο πρόεδρος των ελεγκτών
Σοβαρό πρόβλημα στις επικοινωνίες στο FIR Αθηνών προκάλεσε σημαντικές καθυστερήσεις και ταλαιπωρία στους επιβάτες στον Αερολιμένα Ελευθέριος Βενιζέλος και στα υπόλοιπα ελληνικά αεροδρόμια. Ο πρόεδρος της Ένωσης Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας, Παναγιώτης Ψαρρός, μιλώντας στο ΕΡΤnews, ανέφερε ότι το πρόβλημα αντιμετωπίζεται προσωρινά με εναλλακτικές συχνότητες για ορισμένες πτήσεις, ενώ δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο ο «ένοχος» να είναι ο παλαιός εξοπλισμός, τονίζοντας την ανάγκη απόδοσης ευθυνών.
Όπως περιέγραψε ο κ. Ψαρρός, "Από τις 9 το πρωί σήμερα χάθηκαν αιφνίδια όλες οι συχνότητες από το Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών Μακεδονίας, Είναι η μεγαλύτερη μονάδα ελέγχου της χώρας, βρίσκεται στο παλιό Ελληνικό και στην ουσία ελέγχει όλο το FIR Αθηνών. Τα αεροδρόμια δεν επηρεάστηκαν αλλά δεν μπορούσαμε να επικοινωνήσουμε με τα αεροπλάνα που ήταν στον αέρα".
Αναφερόμενος στα αίτια του προβλήματος, ο κ. Ψαρρός δήλωσε ότι δεν υπάρχει επίσημη ενημέρωση, υπογραμμίζοντας όμως ότι "ο εξοπλισμός είναι πανάρχαιος". Συγκεκριμένα, ανέφερε: «Το έχουμε πει πάρα πολλές φορές. Πέρυσι είχαμε ένα παρόμοιο πρόβλημα που επηρέασε τοπικά το αεροδρόμιο της Αθήνας με την απώλεια της επικοινωνίας με το λόφο Μερέντα που υπάρχει εκεί, ένα ραντάρ και κάποιες συχνότητες, και αποκαλύφθηκε ότι ήταν ένα ανταλλακτικό το οποίο η ΥΠΑ δεν φρόντισε να προμηθευτεί εγκαίρως και μάλλον δεν είχε προμηθευτεί ακόμα», προσθέτοντας ότι η βλάβη είναι πολύ μεγάλης κλίμακας και απαράδεκτη, απαιτώντας την ανάληψη ευθυνών.
Ο κ. Ψαρρός απέκλεισε το ενδεχόμενο δολιοφθοράς και εξήρε τις προσπάθειες των συναδέλφων του: «Οι συνάδελφοι έκαναν ότι μπορούσαν, χρησιμοποίησαν ότι τεχνικό μέσο διέθεταν. Κάποιες άλλες συχνότητες που είχαν άλλο σκοπό, ήταν για άλλους τομείς ή για επικοινωνίες, χρησιμοποιήθηκαν για την κυκλοφορία, χρησιμοποιήθηκαν οι συχνότητες των αεροδρομίων, δηλαδή κάποια αεροπλάνα μεταβιβάστηκαν στα αεροδρόμια που είχαν ακόμα συχνότητες, έγινε προσπάθεια για επαναδρομολόγηση των πτήσεων για να περάσουν από άλλα FIR. Αυτή τη στιγμή φαίνεται ότι οι συνάδελφοι μπόρεσαν και βρήκαν κάποιες συχνότητες που λειτουργούν και ένα μέρος του FIR μπορεί να εξυπηρετηθεί».
Στην ερώτηση αν το πρόβλημα οφείλεται στην τεχνική υποδομή, επανέλαβε ότι δεν υπάρχει επίσημη απάντηση, αλλά δε θα του προκαλούσε έκπληξη «αν ήταν λόγω της παλαιότητας των συστημάτων». «Ούτως ή άλλως, όπου και να οφείλεται το σημερινό πρόβλημα, τα συστήματά μας είναι παμπάλαια. Παραβιάζουμε κάθε έννοια ευρωπαϊκής νομοθεσίας. Έχουμε πάει στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο δυο φορές. Έχουμε καταδικαστεί τη μία, τώρα ξεκίνησε η δεύτερη. Έπονται και άλλες παραπομπές. Τα συστήματα χαλάνε το ένα πίσω από το άλλο. Περιμένουμε ακόμα την επίσημη απάντηση. Από τότε που λέμε ότι υπάρχουν προβλήματα, κανένας δεν έχει αναλάβει καμία ευθύνη» τόνισε χαρακτηριστικά.