Μια σοκαριστική καταγγελία για δολιοφθορά στον σιδηροδρομικό άξονα Αθήνας-Θεσσαλονίκης έφερε στο φως ο υφυπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης. Το περιστατικό σημειώθηκε κοντά στον σταθμό Πλατύ, στην περιοχή της Κατερίνης, με τον υπουργό να κάνει λόγο για μια ενέργεια που θα μπορούσε να οδηγήσει σε «νέα Τέμπη».

Σύμφωνα με τα όσα δήλωσε ο κ. Κυρανάκης στον ΣΚΑΪ, οι δράστες στόχευσαν τα καλώδια τηλεδιοίκησης που είχαν τοποθετηθεί πρόσφατα στην περιοχή. Παρά το γεγονός ότι υπήρχε ειδική επικάλυψη από τσιμέντο για προστασία από κλοπές, οι υπαίτιοι κατάφεραν να το σπάσουν. Ο υπουργός ήταν ξεκάθαρος: «Εδώ είχαμε καλώδια τηλεδιοίκησης που εγκαταστάθηκε στην περιοχή εκεί, λίγο μετά τα Τέμπη. Για να προστατευθεί λοιπόν η τηλεδιοίκηση, μπήκε επικάλυψη από τσιμέντο, για να μην μπορούν ομάδες Ρομά να πηγαίνουν να κόβουν και να κλέβουν». Ωστόσο, απέκλεισε το ενδεχόμενο της κλοπής, τονίζοντας πως πρόκειται για καθαρή δολιοφθορά από κάποιον που ήθελε θύματα λίγο πριν την επέτειο της τραγωδίας.

Η περιγραφή της επίθεσης προκαλεί ερωτήματα, καθώς οι δράστες χρησιμοποίησαν εξειδικευμένα μέσα. «Πήγαν λοιπόν όποιοι πήγαν, έσπασαν το τσιμέντο, έβγαλαν τα καλώδια, τα οποία έχουν διπλή επικάλυψη και προστασία, και με ειδικά εργαλεία τα έκοψαν. Δεν έκλεψαν κάτι, δεν είχαν οικονομικό όφελος», υπογράμμισε ο κ. Κυρανάκης. Σημείωσε μάλιστα πως η ασφάλεια πλέον ενισχύεται μέσω της νέας πλατφόρμας railway.gov.gr, η οποία λειτουργεί ως κρίσιμη δικλείδα ασφαλείας. «Είμαστε πιο ασφαλείς από την εποχή των Τεμπών, βλέπουμε με το νέο σύτσημα πού είναι τα τρένα με ακρίβεια εκατοστού», τόνισε χαρακτηριστικά.

Το νέο αυτό σύστημα προσφέρει δυνατότητες που δεν υπήρχαν στο παρελθόν. Όπως εξήγησε ο υφυπουργός, «δεν είναι GPS, είναι σύστημα εξειδικευμένο που δίνει ακρίβεια λιγότερο από 5 εκατοστά, όταν γίνεται παραβίαση κανόνα βαράει αυτομάτως συναγερμός στο κέντρο ελέγχου του ΟΣΕ». Η παρακολούθηση είναι συνεχής, με στόχο την αποτροπή κάθε πιθανής σύγκρουσης.

Κλείνοντας, ο κ. Κυρανάκης αναφέρθηκε στο χρονοδιάγραμμα πλήρους κάλυψης του δικτύου. «Στο κέντρο ελέγχου του ΟΣΕ κάποιοι έχουν αποκλειστική δουλειά να μην συγκρουστούν ξανά τρένα στον ελληνικό σιδηρόδρομο. Μέχρι τέλος Μαρτίου στο railway.gov.gr θα είναι όλες οι αμαξοστoιχίες - σήμερα είναι 15 - και μέχρι τέλος Απριλίου όλα τα τρένα παντού και τα προαστιακά», δήλωσε. Η πρόοδος είναι αισθητή, καθώς από το 1% τηλεδιοίκησης το 2019, η χώρα βρίσκεται σήμερα στο 80%, με στόχο το 100% το καλοκαίρι. «Είμαστε πολύ πιο ασφαλείς από την εποχή των Τεμπών και ακόμα πιο ασφαλείς από το 2019 όταν είχαμε 1% τηλεδιοίκηση. Τώρα είμαστε στο 80% και το καλοκαίρι θα είμαστε στο 100% και θα επεκταθούμε παντού και στη βόρεια Πελοπόννησο» κατέληξε.