Νέα δεδομένα έρχονται στο φως σχετικά με την προσάραξη του φέρι μποτ στη Νέα Στύρα, καθώς οι έρευνες για τις συνθήκες του ατυχήματος βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη.

Σύμφωνα με ρεπορτάζ της ΕΡΤ, δύτες που διενήργησαν υποβρύχια έρευνα στο σημείο της προσάραξης, εντόπισαν ένα εκτεταμένο ρήγμα μήκους 20 μέτρων στο κύτος του πλοίου. Αυτή η ανακάλυψη περιπλέκει ακόμη περισσότερο τις προσπάθειες αποκόλλησης και μεταφοράς του φέρι μποτ στην ακτή.

Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι το πλοίο θα παραμείνει ακινητοποιημένο στο σημείο για αρκετές ώρες ακόμη. Απαιτείται ένα εξειδικευμένο σχέδιο, που θα λάβει υπόψη τη σοβαρότητα της ζημιάς, για την ασφαλή αποκόλληση και ρυμούλκησή του.

Ο πλοίαρχος του φέρι μποτ "Παναγία Παραβουνιώτισσα", σύμφωνα με πληροφορίες, υποστήριξε ότι τα πηδάλια δεν ανταποκρίθηκαν και ότι δεν αντιλήφθηκε την ύπαρξη της ξέρας. Ο ανακριτής, λαμβάνοντας υπόψη τα πρώτα στοιχεία, διέταξε την κράτησή του στο Λιμεναρχείο Χαλκίδας, αντιμετωπίζοντας κατηγορίες για πρόκληση ναυαγίου από αμέλεια.

Το συμβάν έλαβε χώρα όταν το πλοίο, με 105 επιβάτες και 9 μέλη πλήρωμα, προσάραξε στη βραχονησίδα Γλάρος, υπό συνθήκες που παραμένουν υπό διερεύνηση. Άμεση ήταν η κινητοποίηση των αρχών, με αποτέλεσμα όλοι οι επιβάτες και το πλήρωμα να αποβιβαστούν με ασφάλεια και να μεταφερθούν στην ακτή με ιδιωτικά σκάφη. Κανένας από τους επιβαίνοντες δεν τραυματίστηκε, όμως το μέλλον του πλοίου παραμένει αβέβαιο. Τι θα σημάνει αυτό για τις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες της περιοχής;